Ce este sistemul bonus-malus?
Sistemul bonus-malus este un mecanism prin care asigurătorii RCA recompensează șoferii care nu produc daune (bonus) și penalizează pe cei care produc daune (malus). Cu cât ai mai mulți ani fără accidente, cu atât clasa ta este mai bună și prețul RCA mai mic.
Cum funcționează clasele bonus-malus?
În România, sistemul bonus-malus are 9 clase, de la B0 la B8:
- B0 — clasa de pornire (șofer nou sau fără istoric)
- B1 — după primul an fără daune
- B2 — 2 ani fără daune
- B3 — 3 ani fără daune
- B4 — 4 ani fără daune
- B5 — 5 ani fără daune
- B6 — 6 ani fără daune
- B7 — 7 ani fără daune
- B8 — clasa maximă (8+ ani fără daune)
Coeficienții bonus-malus
Conform anexei oficiale din Norma RCA, coeficienții aplicați asupra primei sunt:
- B0 — 100%
- B1 — 95%
- B2 — 90%
- B3 — 85%
- B4 — 80%
- B5 — 75%
- B6 — 70%
- B7 — 60%
- B8 — 50%
- M1 — 110%
- M2 — 120%
- M3 — 130%
- M4 — 140%
- M5 — 150%
- M6 — 165%
- M7 — 170%
- M8 — 180%
Cum evoluezi în sistem?
Bonus: La fiecare an fără daune, urci o clasă (ex: B3 → B4).
Malus: Dacă produci o daună, cobori 2 clase (ex: B5 → B3). Dacă produci mai multe daune într-un an, cobori și mai mult.
Cum transferi clasa bonus-malus?
Clasa bonus-malus este asociată șoferului, nu mașinii. Când schimbi asigurătorul, clasa ta se transferă automat prin baza de date CEDAM/AIDA. Nu trebuie să faci nimic special — noul asigurător va verifica clasa ta în baza de date.
Cum afli ce clasă ai?
Poți afla clasa bonus-malus:
- Întrebând asigurătorul tău actual
- Verificând în baza de date AIDA
- Pe polița RCA anterioară
Sfaturi pentru a-ți menține clasa
- Evită să produci daune mici — reparațiile sub 1.000-2.000 RON pot fi mai ieftine decât pierderea a 2 clase bonus-malus
- Condu defensiv și preventiv
- Verifică-ți clasa anual înainte de reînnoire